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FFI节油宝-MPG-CAPS作用原理

MPG-CAP 官方说明

这份官方说明将有助于你了解并解释MPG-CAPS的原理与效用

目前似乎有非常多对于FFI MPG-CAPS以及它所使用的科技所产生的疑惑,同时在美国与其他国家市场上市及贩售的所谓“燃油添加剂”有所混淆。

我们可以说,目前在美国与其他国家市场上市及贩售的燃油添加剂、调节剂等等,绝大部分的成分都是去垢剂,只有清洁燃油系统的功效。然而对于燃料燃烧的特性,还有更重要的引擎内燃室本身,是无法发挥任何作用的。而这正是我们的产品与其他产品最大的区别,同时也是这项产品科技的独特之处。

我们的产品MPG-CAP可视为是引擎的「体内环保」“补给品”,它将活性化合物带入引擎内燃室,并在内燃室启动其功效,使燃料能够更干净、完整、快速的燃烧。

我们的同业竞争者也提出许多声明,声称他们的产品能够提高燃料的燃烧率,但那根本不是真实的。以现今的燃料科技而言,燃烧率平均已高达99.5%,那么各位还能期盼它能再增加多少燃烧率呢?

过去当我们在研发MPG-CAPS的科技之时,我们针对此一情形所采取的是一种长效并且科学的方式。

我们明了引擎燃烧所产生的动力,乃是随着压力、温度、点燃装置、油气蒸发以及燃料的其他化学特性而改变。

我们也知道燃料的有效燃烧率已达99.5%,既然如此,我们怎么有办法再将之进一步提升呢?所以我们着手的是内燃室本身的状态,以及燃油与内燃室的相互关系和燃烧过程。

我们所研发的,是一种能在引擎内燃室形成一层薄膜的方法。这层薄膜提供了一个极大的晶面表层,使催化剂等得以沉淀并产生催化作用。

所以我们是利用燃油,将处于溶解状态的MPG-CAP带至引擎的内燃室,藉由内燃室的温度激发化学化合物而产生作用,并在整个内燃室各个部份的金属表面,都形成一层极薄的晶面涂层。

我们的目的是透过此催化剂,对于燃烧过程当中所谓汽缸内燃料喷射造成改变。藉由此改变,相较于没有催化剂存在的情形,引擎活塞在作动时能够增压30%,进而造成性能表现的提升。

所以,我们所拥有的技术是经过证实的,不是对燃油造成改变,也不含任何去垢剂或清洁剂成分,与其他所有的市售产品全然相异。同时,它能提供最有利的一项效益:『减少污染节省能源』。

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