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MPG-CAP™ 官方说明

这份官方说明将有助于你了解并解释MPG-CAPS的原理与效用：

目前似乎有非常多对于FFI MPG-CAPS以及它所使用的科技所产生的疑惑，同时在美国与其他国家市场上市及贩售的所谓“燃油添加剂”有所混淆。

我们可以说，目前在美国与其他国家市场上市及贩售的燃油添加剂、调节剂等等，绝大部分的成分都是去垢剂，只有清洁燃油系统的功效。然而对于燃料燃烧的特性，还有更重要的引擎内燃室本身，是无法发挥任何作用的。而这正是我们的产品与其他产品最大的区别，同时也是这项产品科技的独特之处。

我们的产品MPG-CAP™可视为是引擎的「体内环保」“补给品”，它将活性化合物带入引擎内燃室，并在内燃室启动其功效，使燃料能够更干净、完整、快速的燃烧。

我们的同业竞争者也提出许多声明，声称他们的产品能够提高燃料的燃烧率，但那根本不是真实的。以现今的燃料科技而言，燃烧率平均已高达99.5%，那么各位还能期盼它能再增加多少燃烧率呢？

过去当我们在研发MPG-CAPS的科技之时，我们针对此一情形所采取的是一种长效并且科学的方式。

我们明了引擎燃烧所产生的动力，乃是随着压力、温度、点燃装置、油气蒸发以及燃料的其他化学特性而改变。

我们也知道燃料的有效燃烧率已达99.5%，既然如此，我们怎么有办法再将之进一步提升呢？所以我们着手的是内燃室本身的状态，以及燃油与内燃室的相互关系和燃烧过程。

我们所研发的，是一种能在引擎内燃室形成一层薄膜的方法。这层薄膜提供了一个极大的晶面表层，使催化剂等得以沉淀并产生催化作用。

所以我们是利用燃油，将处于溶解状态的MPG-CAP™带至引擎的内燃室，藉由内燃室的温度激发化学化合物而产生作用，并在整个内燃室各个部份的金属表面，都形成一层极薄的晶面涂层。

我们的目的是透过此催化剂，对于燃烧过程当中所谓“汽缸内燃料喷射”造成改变。藉由此改变，相较于没有催化剂存在的情形，引擎活塞在作动时能够增压30%，进而造成性能表现的提升。

所以，我们所拥有的技术是经过证实的，不是对燃油造成改变，也不含任何去垢剂或清洁剂成分，与其他所有的市售产品全然相异。同时，它能提供最有利的一项效益：『减少污染节省能源』。